HA2416 MIG-15bis NO-37 雅罗斯拉夫·司马力克中尉
产品名称：MIG-15bis NO-37 雅罗斯拉夫·司马力克中尉，捷克空军，1953年到货时间：
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模型历史：1953年3月10日，两架捷克斯洛伐克空军S-102(在捷克斯洛伐克许可下建造的米格-15)发现两架美国空军F-84在捷克领空。驾驶这两架米格-15战斗机的飞行员分别是雅罗斯拉夫·司马力克中尉和米兰·福斯特中尉。根据美军布朗上尉的说法，这两架米格战斗机当时已经穿过了捷德两国的边界。双方迎头对冲后，两架F-84E战斗轰炸机开始与他们迎接的客人激烈地缠斗起来。由于F-84E的缠斗能力远差于米格-15，两架米格15很快就骑在了F-84E编队的正后方。雅罗斯拉夫·司马力克中尉驾驶的NO-37号米格-15鸣枪示警，但这次警告射击击中了沃伦·布朗中尉的F-84右侧外挂副油箱（F-84E的翼尖副油箱）。尽管布朗中尉的飞机受损了，但是他依然坚持往南飞，试图逃离司马力克中尉的追击。由于布朗中尉一直保持直线飞行，司马力克中尉很快就再次追上了他。逼近布朗中尉的座机之后，司马力克中尉扣动了机炮的扳机。司马力克中尉看见严重受损的F-84E战斗轰炸机开始燃起大火，他知道这架飞机命不久矣，于是便调转机头打道回府。成为冷战期间唯一击落美国飞机的的捷克斯洛伐克飞行员。最终，似乎没有人会在意这场争斗到底开始于何地。但是，美国空军本着丧事喜办的态度发表了公告，一本正经地声称：“事实上，其中一架飞机被击落的原因，是因为飞行员在机动性能优越的米格战斗机面前实施了错误的机动。但这次事件再次证明了我们的雷达警戒系统是有效的，在地面上待命的战斗机可以在短时间内拦截入侵者。”
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