首批T-55坦克车体前部为何有两个加油口？
今天要说的这件故事是乌拉尔机车车辆厂（UVZ）首席设计师列昂尼德·尼古拉耶维奇给我们留下的忠告。当时，乌拉尔机车车辆厂首批T-55中型坦克已经开始投入批量生产，这种坦克在成熟的T-54基础上改进而来，研制过程中非常顺利，似乎没有什么意外。当T-55的总设计师卡尔采夫离开下塔吉尔前往莫斯科时，他认为等待自己的将是一个表彰命令。然而当他抵达莫斯科时，得到的却是被解除总设计师职务的命令。
原来，在首批T-55中型坦克在进行生产验收时，突然发现车体前部有一个油箱无法加油，此时批量生产已经开始，无法再进行改进。原来，一位女设计师在重新绘制实验样车的图纸时，发生了低级错误，造成车体上的加油口与油箱的开口之间偏差了57mm。
由于批量生产已经开始，无法在生产线上进行补救。只能等待全部生产任务完成之后，首批T-55批量进行改装，才解决这个问题，这就是首批的T-55坦克车体前部有两个加油口的原因。
尽管这个问题已经得到解决，但卡尔采夫必须作为总设计师负责，于是他被解除了职务。总设计师作为设计团队的负责人，就要为下属的任何错误负责，而不是仅仅在图纸上签字。
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