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标题: 首批T-55坦克车体前部为何有两个加油口? [打印本页]

作者: SNK    时间: 2020-3-9 16:59
标题: 首批T-55坦克车体前部为何有两个加油口?

, k, n% T4 O; u2 d2 D! X+ h今天要说的这件故事是乌拉尔机车车辆厂(UVZ)首席设计师列昂尼德·尼古拉耶维奇给我们留下的忠告。当时,乌拉尔机车车辆厂首批T-55中型坦克已经开始投入批量生产,这种坦克在成熟的T-54基础上改进而来,研制过程中非常顺利,似乎没有什么意外。当T-55的总设计师卡尔采夫离开下塔吉尔前往莫斯科时,他认为等待自己的将是一个表彰命令。然而当他抵达莫斯科时,得到的却是被解除总设计师职务的命令。
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原来,在首批T-55中型坦克在进行生产验收时,突然发现车体前部有一个油箱无法加油,此时批量生产已经开始,无法再进行改进。原来,一位女设计师在重新绘制实验样车的图纸时,发生了低级错误,造成车体上的加油口与油箱的开口之间偏差了57mm。" J- w% _( A; m7 J, S1 t" F
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由于批量生产已经开始,无法在生产线上进行补救。只能等待全部生产任务完成之后,首批T-55批量进行改装,才解决这个问题,这就是首批的T-55坦克车体前部有两个加油口的原因。
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# k  Y1 w% l* T+ V& b  N尽管这个问题已经得到解决,但卡尔采夫必须作为总设计师负责,于是他被解除了职务。总设计师作为设计团队的负责人,就要为下属的任何错误负责,而不是仅仅在图纸上签字。




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