HA8702 BF 109E-4 "阿道夫加兰德"，JG26联队

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产品名称：BF 109E-4 "阿道夫加兰德"，JG26联队，法国，1940年9月
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模型历史：二次大战开始后，加兰德在波兰进行地面攻击任务，驾驶机种改为亨舍尔Hs 126，1939年10月1日，获颁铁十字勋章，但被调往JV 27的安排令他十分不满，因为这样一来作战的机会就不多了。他于是经常私自出击，从1940年5月12日取得初次战果，一直到法国战役结束，一共击落12架敌机。1941年11月17日，恩斯特．乌德特自杀，战斗机总监莫德尔斯从俄国赶回时飞机失事身亡，戈林任命加兰德为新的战斗机总监。1942年1月28日，希特勒第3次接见了加兰德，并在他的勋章上加上了钻石，他是全德军第二位得到所谓「钻石橡叶宝剑骑士铁十字勋章」荣誉的人。 1942年3月，初任总监的加兰德策划了一次战斗机掩护行动（Operation Thounderbolt），要掩护德国海军三艘主力舰(战斗巡洋舰沙恩霍斯特号Scharnhorst,战斗巡洋舰格内森瑙号Gneisenau、重巡欧根亲王号Prinz Engene)由英国的布列斯特港出发，冲过英吉利海峡回到汉堡。此一战果让他被提升为准将，不久后，才刚满30岁的加兰德就又被提升为少将，却同时也因此失去了升空的乐趣。主要工作变成了巡视驻扎各地的战斗机联队和坐办公室，不过他仍时常违反规定升空作战。身处高位后，加兰德渐渐不满於希特勒的刚愎自用和不当指挥，特别是Me 262的使用上，戈林的冲突也越来越大，戈林常把盟军轰炸成功和德军的损失都归咎于战机飞行员，最终导致了1945年1月战斗机飞行员的“反叛”，之后加兰德即被解职。加兰德因为被解职，而得到了成立他自己的Me 262中队的机会。他的中队成员包括格尔德·巴克霍恩，瓦尔特·克鲁平斯基，海因茨·巴尔，埃里希·霍哈根，京特·吕左，威廉·赫格特，每个都是得过骑士铁十字勋章的王牌。