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二战时期坦克上为何会挂满履带板?

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 楼主| 发表于 2020-3-2 15:38:49 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

8 E" v6 q9 E: S8 f  J5 d9 N; l如果细心观察二战时期的老照片,会发现不少坦克的车体和炮塔上都挂着成条的履带。履带就相当于坦克的“轮胎”,跟汽车一样带上一些备胎参加战斗,应该不是什么稀奇的事。而且当时坦克拖车并不多,坦克行军时大多数都需要自己开动,这样对履带的要求就比较高,多带一点履带似乎没有什么大问题。
8 Q  X4 P+ x3 ~9 k0 a" V2 L! F# @+ J2 F" x1 d

0 Z! c) `: Y4 _- a+ F1 t不过,有人提出“这些钢铁制造的履带难道不是另一种形式的附加装甲?”这个问题确实很有趣,毕竟战场上没有第二次生命,能让坦克的装甲厚一点,什么代价似乎都可以接受。
* ]& \7 A2 j9 k; s
# J+ q1 Y' F, D; |
/ C) f; F: e4 |( A+ g, S支持“附加装甲说”的理由似乎显而易见,比如这辆德国IV号中型坦克,除了车首前方的那一排履带是它自己的备用履带。车身和炮塔上覆盖的都是死对头苏联T-34中型坦克使用的履带。如果不是充当附加装甲,又能干什么用?; `2 G# T  i, U6 X5 i: `

9 e' U& D; D+ b. B. |
2 ?  k' S  X) t( x这样的例子很多,比如英国“丘吉尔”坦克,车首前方是它自己的备用履带,炮塔正面挂着的却是美国“谢尔曼”中型坦克的履带。
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